理論上は可能です。AT車しか設定の無い車にMT乗せるわけではないですからどれほどの加工が必要かはわかりませんが可能なはずです。ただ部品やら工賃やらでざっと計算してもおそらく40万はかかってしまうと思います。
ですが当然若干なりとも加工が伴います。そうなれば当然多少なりともリスクは発生します。もし家に2台スイフト置くことに抵抗があるのであれば今ある車を下取りに出して新車で買うことが一番いいと思います。MTに乗せかえるよりもお金がかかる可能性もありますが一番無難だと思います。第一のせかえも前歴が無ければいくらかかるかもやってみなければ的な部分もあると思います。自分も以前に5速→6速変更したことがありましたが時間もかかりましたし当初見積もりよりも結局は部品の追加等で上がってしまいましたし・・・。よくご検討下さい。
スイフトフロアイルミネーションやスイフトイルミネーションなどでググるとでてくるよ。
私なりに考えたんですが、GTコンパクトカー・・ではだめですかね?w
シートや乗り心地も普通にいいし、エンジン音も静かで長距離乗っても全然疲れませんし。
スポーツカーというとやっぱZやロードスターみたいな車が思い浮かびます。
じつは母親がスイフト1.3XG(DVDナビ)の青に乗っていて僕が大学に入ったら譲ってくれるといっています。僕自身とてもかっこいいクルマ(色も)だと思っていますしうれしいのですが、残念なことにATです。僕が中古のMTを探すとしても家にスイフト2台って言うのも変だし第一見知らぬ人が乗った車というのは少し気が引けるのです。しかも禁煙車じゃないと咳が止まらなくなります。そこでスイフトATをMT(ノーマルでもチューニングパーツとしてでも)に改造するということは可能なのでしょうか?あと可能だとしたらいくらぐらいかかるのでしょうか?
スポーツカーに一票
というかRX-7やNSXなど、ほかの明らかにスポーツカーと呼ばれる車を準レーシングカーとかいう呼び方にするべきだと思います。
massさん
サンクスです!<(_ _)>
早速みてみたいと思います。最近オプションなんて手にすら取っていなかったけど探してきます。
たしかに・・内装ギコギコいってうるさいですねって言ってなかったし、評論じゃねーな、たんなるPRだ
非常に気になりますが・・・。試作品の画像なんかは出回ってないんでしょうかね?レーシングサクションキットなんかは確かに結構出力アップしているのが多いですから気になります。
HKS好きなんで期待してますw
車高調用のお金が減っていく・・・。