オーリンズから車高調出ましたフロント5のリヤ4.5でリヤが固定式フロントのみ調節可能3センチダウン。 らしいです。
NSXやMR2はスポーツの鏡のような感じですね。荷物載らない2人しか乗らない。生活の上での実用性が少ないレースでも早い。スイフトは生粋のスポーツに比べればスポーツカーとしては普段の居住性や快適性もありますが、レースでメーカーが使ってレースしてるのでスポーツカーで良いと思ってます。レースで使ってナンボですよやっぱり。
赤ZC31同じ気分ですよ自分も車高調用に貯めてるのにどんどん欲しいのが出てなかなかたまらないですよ。4万位らしいので今月節約して来月の給料で付けたいですね。まだHKSのサイトでもカタログに載ってないけど期待大ですよ。独特の音も性能も
MTをもう一台買ったが早いし安心でしょう。工賃と部品で40万くらいとして、コンピュウター書き換えなどしても、最初からMTの車の方が安心感もありますよ。同じ車が家に何台あっても良いと思いますよ。
>エンジン切っても窓閉めたりサイドミラーたためるので便利ですよ
>オーディオとか約30秒ほど鳴り続けます
>ON/OFFスイッチ付けとくと便利
燃費云々はさておき、そんな副産物があるんですか!シランカッタ。
シガーソケットに挿すタイプのいいですよ
エンジン切っても窓閉めたりサイドミラーたためるので便利ですよ
オーディオとか約30秒ほど鳴り続けます
ON/OFFスイッチ付けとくと便利
パワー燃費は何故か1ヶ月で効果無くなる
そこが不思議
返金できるなら1ヶ月チョイ使うといいかも
ちなみにコンデンサーの種類はスパーキャパシタです
>50
六価クロムの規制で黒い皮膜のボルトが使えなくなったんです。
コストダウンのように見えるかもしれませんが、違うんです。
ちゃんとメッキされているので錆びません。
誤解ですよ。
ちなみに乗り潰すつもりで乗り続けるならともかく、この先売る事も考えるならやらないほうがいいですね。AT→MTに換装すると劇的に値段価値が落ちますのであしからず(へたすれば値段つかなくなる恐れあり)
まあよくチェイサー等がMT換装するのはよく聞きますが、皆さんと同意見で買い替えは一番利口かと思います。
>僕が中古のMTを探すとしても家にスイフト2台って言うのも変だし・・・
近所にスカイライン3台ある家もありますよ(しかも全部R32GT-R(笑)
YOSHIKAZUさん
「ミッションが壊れた・・・」のお題から外れますが気になったので横やりを・・・
元々、ボルト・ナット類は深緑色しためっきを行っていましたが、最近、欧州の法規で「六価クロム使用不可」というのがあり、銀色のめっきに変わってきています。これは法規なのでスズキに限らずどのメーカーでも同じです(欧州向けとそれ以外、という組み分けは非効率すぎて欧州法規対策を全世界向けの車に展開している)。
なので、めっき(防錆目的)がされていないことは無く、めっきの色合いが変更になっただけで、目的はコスト削減ではなく、欧州法規によるものです。
最近燃費の伸びが悪くどんどん落ち込んでいます。
そこで燃費向上グッズを付けようと思うのですが、最近シガーソケットに挿すだけで
・トルクアップ
・燃費アップ
・ステレオノイズカット
・バッテリー寿命アップ
と謳われているホットイナズマみたいなのを発見したのですが、どうなのでしょうか?
「効果がなかったら返金します」とか書かれていますが実際につけた事ある方いますか?
構造もいまいち分かりません。