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引っ張りタイヤについて

無知 2007/03/08(Thu)-07:59 (No.16228)

引っ張りタイヤってグリップ悪いんですか？
デメリットを教えて下さい。

Re:LEDルームランプの質問

酒盛り運賃 2007/03/08(Thu)-01:53 (No.16225)

　青のLED　ルームランプを探しています。
知っていらっしゃる方、教えてください。ルクサー１も白しかありませんでした。。。

Re:チュリニビームの事で質問デス。

蝦蟇 2007/03/07(Wed)-23:39 (No.16224)

こんばんは。
私はチュリニビームの５７００Kを着けている者です。
私のライトは、ジジさんの症状はみられないです（現在入院中ですが・・・汗；）。
私も素人なので、安易なことは発言できないのですが、考えられる原因としては、やはり何らかの取り付け部分がしっかりと取り付けられていない、のではないかと思われます。
ただし、例外として、ジジさんの車が超足ガチガチ硬められている場合は、路面のノイズを拾っているものと考えられます。。。

チュリニビームの事で質問デス。

ジジ 2007/03/07(Wed)-23:00 (No.16223)

つい最近、チュリニビーム４５００Kをディーラーで装着したのですが、バルブが小刻みに揺れ、瞬きをしているように感じられます。特に、小刻みな段差を乗り越えるときなど（勿論、ライトは消えていません）このような症状はチュリニビームを後付けされた方に共通なのでしょうか？素人なもので良く分かりません。返答を宜しくお願いします。

Re:エアーフィルター交換について

エンジニ屋 2007/03/07(Wed)-22:46 (No.16222)

主なデメリットから言いますと、ノーブランド品、よく分からないフィルター、そのようなものを使用すると、数ミクロンレベルのゴミを吸い続け、
ピストンリングの磨耗→オイル消費増える
可能性があります。

それと、吸気抵抗が減り、吸入効率が上がり、
その分、燃料を多く噴く事になると思います。
燃費が悪くなる変わりに馬力は出ます。

でも、全域で馬力アップはまずないですね。
馬力の山谷が、どこかの回転数で入れ替わる
だけです。

メーカー的には、吸気音というやつがかなり曲者で、
それを押さえ込むための、吸気レイアウトになってますので、劇的変化（体感・見た目・音）を望むのであれば、
パイプ、ボックスごと交換するタイプにする必要があると思います。

Re:ＺＣ１１　インチダウンの薦め

現場監督 2007/03/07(Wed)-22:24 (No.16221)

ＷＲＣチックな雰囲気ならば
車高が高くても
大径ホイールでなくても
それなりって事で…ｗ

Re:ワイパーの動き遅くないですか？

LINMAY 2007/03/07(Wed)-21:25 (No.16220)

知りませんでした。。。
私もものぐさなんでピッタリかもしれません。（笑）
用品屋によった時に探してみます！

Re:エアーフィルター交換について

一匹狼 2007/03/07(Wed)-19:40 (No.16219)

マフラーはノーマルですか？エアクリは空気を吸う部分。マフラーは吐く部分。バランスが大事だと思います。自分はモンスターパワーフィルター＋スズスポマフラーです。あきらかにノーマルとちがいますよ。

Re:ワイパーの動き遅くないですか？

サル 2007/03/07(Wed)-19:20 (No.16218)

使うだけでシリコンコーティングされるワイパーゴムがオススメです。少し高いですが・・・豪雨でスピードが増せば増すほど効果がでます。
高速で１００キロ以上なら、ワイパー停止出来ます。
ようは、ガラコみたいなものですが、一度装着したらゴムの寿命まで手間要らずで、ものぐさな私にはピッタリ！

Re:足回りの剛性UPはどれですか？

かぼ 2007/03/07(Wed)-14:35 (No.16214)

訂正
アッパーマウントは、スイスポ純正ではなく、
スズキスポーツ車高調用の強化ゴムアッパーマウントでした＾＾；
強化アッパーが出てるのってスズスポだけな気がしましたが・・・。