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Re:エアーフィルター交換について

saka101 2007/03/08(Thu)-22:14 (No.16262)

最近、スイスポにスズスポのエアファンネルを入れました。マフラーはノーマルです。
パワーやトルクの変化はよく分かりません。ほとんど違いがないような、あるような・・・。
でも、低回転域では明らかにレスポンスが向上している感じです。ただ、踏み込んだ時の吸気音が気になります。
これがイイって方もいらっしゃるとは思いますが。
車屋さんの話では、いい加減汚れたら、専用キットでクリーニングか、吸込み部の取替え（約\8,000）が必要とのこと。
意外に、フィルタのみ交換のタイプがいいのかも。

Re:チュリニビームの事で質問デス。

ジジ 2007/03/08(Thu)-22:08 (No.16261)

◯◯さんありがとうございます。（漢字かけません）足はフルノーマルです。やはりもう一回ディーラーに行こうと思います。早く愛車が退院される事をお祈り致します。

Re:引っ張りタイヤについて

１．３乗り 2007/03/08(Thu)-22:06 (No.16260)

185純正を6.5Ｊに入れてます。足ノーマルです。デメリットはゴツゴツ感？フェンダーとの隙間？気になるほどじゃないです。ホイールリムは注意必要です。メリットはホイールイロイロ選べます。純正タイヤ流用できる。へったら195/55バッチリイロイロ選べます。山時々行きますが、わりと均一に磨耗しています。２万Ｋもちました。総じて全く問題なしです。減るとゴーゴーうるさいけどｗ

Re:引っ張りタイヤについて

赤ＺＣ31 2007/03/08(Thu)-21:06 (No.16256)

ほぼ適正。気にする人的に言えば弱引っ張り。205だと6.5Jが標準です。たしか・・・。ですけどほとんど気にならないくらいの引っ張りです。

Re:引っ張りタイヤについて

無知 2007/03/08(Thu)-20:39 (No.16254)

なるほど、聞きなれない言葉で理解するのがヤットです。７．０ｊに２０５/５０だと、適切でしょうか？

Re:オーリンズの足

モンキー 2007/03/08(Thu)-20:19 (No.16253)

＞うたごまさん
＞デブ猫さん
スズキスポーツ製スイフトスポーツ（ZC31S）用
サーキットストローク車高調整サスペンションセットの補修部品として購入できる、強化ゴムアッパーマウント（品番541500-4650 税込み価格\6,300/セット）が使えると思いますが？

Re:引っ張りタイヤについて

赤ＺＣ31 2007/03/08(Thu)-19:32 (No.16251)

現場監督さんが言うようにコーナーの踏ん張りは良くなります。基本的に自分は多少引張り気味でセッティングとるようにします。よく逆に6Ｊに225あたり使っている人がいますがあれはまったく逆効果でタイヤよれよれになります。7.5Ｊに215とか8Ｊに225あたりが結構良くまとまります。

Re:引っ張りタイヤについて

たっつぁん ＵＲＬ 2007/03/08(Thu)-19:31 (No.16250)

どこぞの雑誌に“弱”引っ張りはハンドリング初期のレスポンスが上がるって書いてあった!!
個人的にはタイヤのサイドが垂直でツライチが好みですが。

Re:引っ張りタイヤについて

現場監督 2007/03/08(Thu)-19:27 (No.16249)

タイヤの適合範囲内ならば引っ張りと言うほどでもないですね
聞く話では標準＋１サイズの方がサイドの踏ん張りが効くともいいます

と言うことで自分は１８５を６Ｊに履いてます

過度の引っ張りは作業してくれるところを見つけるのが難しいと思います

Re:引っ張りタイヤについて

赤ＺＣ31 2007/03/08(Thu)-19:24 (No.16248)

デメリットはタイヤが均等に減らなくなる場合があるということ（空気圧によっては防げますが調整がシビア）、通常の組み方に比べてエアー漏れを起こすリスクが増える（ホイルに対してタイヤのビートの接面が減る場合があるため）、ホイルのリムをぶつけて傷つけやすくなる（引っ張ることによりタイヤのリムガードが寝てしまうから）

思いつくデメリットとしては上記でしょうか？

もともと引っ張りタイヤがはやりだしたのがハコスカ、ケンメリの時代です。今でこそタイヤの性能が上がりましたが当時はそれほどタイヤのヨコ硬性が良くなかったのでタイヤを引っ張ることによりショルダーまで使いきれるようにしてコーナーでの車の踏ん張りを強くした、のが始まりだそうです（当時の人間ではないので聞いた話ですｗ）今では独立懸架の足回りが増えてアームの動きを考えるとフェンダーに対してツライチにするにはタイヤを引っ張るしかないのでそれでひっぱりが増えています。当時は走りのため、最近は見た目のためが多いですね。