ココは「スイフトファンサイト!掲示板」
>最近ニュースで見たゴルフGT TSIというのが気になります。
>予算が許すなら、スイフトと比べてどちらを買いたいと思いますか?
なんか内容が違うと思うんだが・・・
純粋な意見として。
皆様はじめまして。
リアの照明ですが、自分はこれを装着して解決しています。
間接照明なのでまぶしくなく、アンバー色が選べるので
純正装着のような雰囲気が出て、気に入っています。
http://www.napolex.co.jp/product/LAY%20LIGHT%202/lttop/ltindex.html
ただし、シングルライト×2だけだと明らかに暗いです。
ツインライト×2くらいならそこそこ実用的な明るさになると
思います。
(自分はシングルライト×2ですが、はっきりいって暗い
です。が、従来の真っ暗闇からすれば格段にマシだと思われます)
なお、電源はルームランプ配線から直接取ることにより、
ルームランプのスイッチと連動してオン・オフできます。
(ただし、当該製品はシガーソケットから電源を取ることを前提と
しているので、この配線方法は自己責任ですが)
この間ヤフオクで純正ホイール&タイヤつきで33333円で即決で売れました。
ヤフオクで結構チェックしてましたが大体3万くらいで売れてました。時期的にホイール交換を考える時期ですので同じようにヤフオクで売る人が増えてる時は2万くらいが相場でしょうか・・・
売るなら誰も出品してないときに出品すると意外と高くうれるかも〜
こんばんは、ZC31Sに乗る者ですが、
先日サーキットを走っていてフロントタイヤの
一本がコーナリング中にブロックが飛んでしまい
バーストの危険があったのでDラーで価格の問い合わせを行った所、一本15000円だそうです。工賃込みで18000円だとか・・結構値段が高めのタイヤでした。
個人的な感想ですが、ワインディング程度の横Gであればとてもグリップしてくれてビックリするくらい安定しています。ですがサーキットなどμの高い路面では
若干負けてしまいます。なので同じお金を払うならば横浜のSドライブを一本18000(工賃込み)で売っていたのでそちらにしました。横Gの剛性がタイヤパターンを見る限り高そうなので。装着した感じはSP SPORT MAXXより下からの突き上げ感が減りました。乗り味は
マイルドになった感があります。まだグリップはサーキットに持ち込んでいないので検証できていません。
やっぱ、純正タイヤの取り寄せって可能ですよね?
地元のスズキアリーナに純正タイヤを注文してみたところ、「取り寄せ不可能!純正タイヤは新車時にしか履けない!」と言われました…o(`ω´*)o
いえいえ、それで何回も高速乗ってますが、加速力に全く不満はありません。周りに合わせた巡航も問題ありません。
シフトアップのタイミングを自分で変えてやるだけです。4000以上回せば、充分なトルクとパワーが出ます。それがMTの良さと思いますよ。
同じ乗車条件でATなら、2000ccぐらい無いと「もたつく」と感じるかもしれません。
>MTなら、1.3でも大人5人乗車+フル荷物で、高速道路も普通に走れます。
1.3リッターで5人乗車はパワー的にかなりきついと思いますが…。
ゴルフTSI…もちろんいい車でしょう。
6AT、1.4L、低燃費、ハイパワーと、夢のようなクルマですよ。値段がスイフトの3倍だけのことはあります。
かくいう私もスイフト乗りですが、MTなら、1.3でも大人5人乗車+フル荷物で、高速道路も普通に走れます。
楽しい上に実用性、燃費にも優れていて、それが昔ながらのMTのよさだと思います。シフトフィーリングも最高なので、是非試乗されたほうがいいですよ。
ちなみに1.3と1.6では、コストがかなり開きますね。
「予算が許すなら」断然ゴルフGTでしょう。
「予算」が「許してる」んだから。。。。。。
私だったら「所有する喜び」がスイスポとは全然違ってきてしまう。。。
近くのディーラーにMTがないとの事ですが、
取り寄せてもらうとか、MTがあるディーラーを紹介してもらうとか
出来ますから、MTが気になるなら、絶対MTも乗ってみるべきと思いますよ。
素人のインプレですが、1.3はMTとATでは全然違う車でした。
純正としてスズキから取り寄せる以外、MAXXの純正サイズは買えませんよ。
ちょっと不思議な純正採用ではあります。