何も無くツルッとした感じです。
微妙にRが付いている部分があるので、ツイーターを付けると多少密着しない部分が有ります。
テリーさん
近々ジャッキアップする予定があるので腹下見てみます。HKS関西のリアロアアームバーはそんなに難しいことないかもしれませんがおそらくフロントのスタビがサブフレームを外す必要があるのかもしれないのでそれでミッションジャッキが必要、ということになっていると思います。
ジャッキアップして確認して又書き込みます。
「タ」です。
普通に楽天で売ってますよ。
余談ですが、昔のラリーカー風にしたいなら、マーチ・フィット・デミオなどの長いアンテナを垂直固定するのもいいかと。
どれもM5のネジですから付きます。
垂直に立てることで最大利得を稼げますし。
カッコいいかどうかは別にして・・・
しまった、私も純正ツイーターの所に埋め込んじゃってたよ( ̄□ ̄;)!!
板借りしますが、下位グレードのツイーターレス車のミラーカバーってどんな感じですか??
グリルとか無くツルッとした感じなら部品購入しますが…
ワイパーゴムの撥水コーティング効果のあるものは、いままで使っていて、かなり気に入っています。
スイスポも、純正がまだ使えるのに交換しちゃったくらいです。
これって、寿命短いのですか?
あまり気にしたことはないですね。
自分はツイーターをミラーカバーのところに埋め込んだのでそこだけは買わないといけませんが、それ以外のところは全部残ってますよ。
私の場合、スピーカーをドアパネルに留めているネジをねじ込む“白いブッシュ??”みたいなのを破壊しながら根こそぎ取ったので、純正には戻せません。
あと、ツイーターのラインも切断しましたよ。
はじめまして!当方も1.3のMTで吸排気系のみ交換してます。購入の際、スイスポのMT、1.3のMT両方試乗した結果、後者を選びました。最大の目的は経済性だったわけですが、後から弄る楽しみがあったことと、なにより街乗り+αでは1.3で必要十分でだったことが決め手でした。
絶対性能(といってもスイスポでもしれてますが)重視ならスイスポでしょうが、1.3MTのエンジンの回り方、結構気持ちいいですよ!車重も軽くて平坦や下りならそうとう楽しめます。
車を多少なり弄るつもりがあれば1.3をお勧めします。
純正スピーカーを社外品に交換後再び元に戻すことは可能ですか?
なるべく社外品を再利用したいので戻せると有り難いです。
自分なりに調べた結果、元に戻せそうに思いましたが実際に交換された方の意見をお伺いしたいのですが…
自分も見た事ありますよ
確かハーフに塗装してあるやつ
何かのザッシに載っていました。