33スカイライン(ECR33)後期からスイフトスポーツに乗り換えました。峠でドリフトしまくりでした(笑)乗り換えての感想ですが〜予想以上にめちゃくちゃキビキビ走ります。最初はかなり舐めてました。
落ち着く意味で乗り換えたんですがこれじゃ〜・・・
ドライブ好きにはかなりいい車かも。
個人的には唯一純正ミラーがやけにデカイです ススキスポーツのエアロミラーを取り付けるとかなりいい感じっす。
H17式のスイフト1.3XG、4WDに乗っています。オートエアコンで温度をセットするといつのまにかマニュアルになってしまいます。これって仕様じゃないですよね?
ブッシュは指定交換部品ではないので、著しい損傷がない限り一生涯使えます。もちろんアームのガタが出たりブーツが破れたりは論外ですが。
ヘタリ=寿命ではないので、死んだな。と感じるのはユーザーが剛性に不満を感じたときじゃないでしょうか?
でもショックなどを替えた方が大きく改善されることもあります。
プレス圧入は金払う価値はありますね。強化品ならなおさら。プレスなしでのDIYは泣きますw
最後に 赤ZC31さん
>トータルで工賃のみで30000万位から40000万ぐらい
3〜4万ですよネw
すいません、どうしても気になったもので・・・
スミリンさん
純正のブッシュですが5万キロ走れば大体へたってくるようです。工賃は圧入だと思いますので一箇所3000円くらい、6箇所あるので3000×6で18000円であとはアーム類の脱着工賃で15000〜20000ぐらいかと思います。トータルで工賃のみで30000万位から40000万ぐらいと考えていいと思います。ネックはリアのトーションですね。一体なのでこの部分での工賃が多いと思います。
おはようございます。スズスポからようやく強化ブッシュが出ましたが、工賃ってどのくらいかかるものなんでしょうか?あと、普通のブッシュはどの程度の寿命なんですか?当然乗り方によると思いますが、色々なご意見お願いします。
流用ではなく、ZC31Sの部品をディーラーで取り寄せればつきますよ。
1500円くらいだそうです。
1.3LスイフトMTです。
スイスポの足回りを素イフトに組み込む計画です。
物はすでに手元にあるのですが、世話になるのは田舎のディーラーでして組み込めるの?とおっしゃってる様な平和な店です。(当然部品リストなどありませんけど部品も渡してあるし、調べてはもらってるようです・・・もう1月以上です・・・)
前ユーザーが車高調導入される際に純正ラバーシート、ブッシュ類など流用のためありません。
やわらかそうですが、ZC11の純正品でも代用可能でしょうか?ご存知の方いらっしゃいましたらご教授ください。
ディーラーやめて行き着けのショップに持ち込もうかと考えてます。