ガイドラインてどんなん載っけたらひっかかるんすか? 手前初心者です。
モラルハザード説に一票。
見えにくいといったところで、それは誤差の範囲だと思います。
色はどうあれ、スイスポはそれなりのサイズがあるわけですし、
見落とす方に問題があると思います。
もしかすると、実際の距離よりも遠くにいるように見えてしまうとかそういうことではないでしょうかね?
アズールグレーのスイスポに乗ってます。
いきなりですが、この色は認識あるいは確認しにくいですか?道路と同化してますか?
というのもこの色のスイスポにしてから小道からいきなり進入の車や、車線変更であわや接触という車が多々あるんです。相手は一度はこちらに視線を向けてるようでそれなりの確認はしてようなんですが、それでも強引に入ってきます。あまりに多いので車体色がよほど目立たないのではと感じてます。
単なるモラルハザードなのか… 一応デイライト導入のつもりです。
上で貼っていただいてるリンクにもありますが、
初年度登録が平成20年以降の車両から適用なんですよね。
ただ、インナーサイレンサーの件は現行車両にも適用?
サンラインGTスペック60RSマフラーについて
結論から先に言いますと
「数値上は公道走行可」
です。結果に自分自身も驚いていますが確かに計器がそのように表示していました。
具体的にどこでやったかはご迷惑がかかる可能性があるので伏せさせていただきますが数値だと
近接アイドリング時 → 78.2db
アクセル踏み込み時 → 95.1db
でした。ただ、
1、装着間もない(焼きがはいっていない)
2、計測環境によっては若干上がるかもしれない
とのことでして音質的な物も合わせておそらく指定工場、民間工場などではは門前払い食らう場合もあるのではないかとのことでした。正直数値的にも微妙なのであまり参考にはなりませんが参考にしていただければと思います。
自分は16×7J Off+40をはいています。
205/45/16でギリですね。
それから、直進性の話ですが…
ひどいですよ。すごく路面の凹凸にハンドルがとられます。
7J Off42は普通に入れるならツライチですね。
これ以上はちょっと冒険になります。
ただこのクルマ、あまりオフセットを変えない方がいいですよ。50からあまり小さくすると、変な癖が出ますし、直進性もはっきりと悪化します。45程度までに抑えるのがよいかと。
16インチのタイヤ付きアルミセットとかでもいいのあると思いますよ!
1.3リッターのタイヤサイズはちょっと分かりませんが、15インチのアルミですとタイヤサイズは195/50程度が標準になると思うのでそれ以外のタイヤサイズで合うホイルを探すよりかはタイヤごと替えてしまうほうが種類も選べますし手っ取り早いと思いますよ。
因みに5次元のホイルは安いですが結構重量が思いですよ。
そうですか。16インチだとタイヤも買わなけてはダメなんですねえ厳しいなあ。もう少し悩みます
15x6.0J +43 (色が微妙)
15x7.0J +42(値が張る。というか合うのかな?)
16x5.5J +45(タイヤがない)
ちなみに見た目は同じ様なのばかりです
こんなのhttp://item.rakuten.co.jp/max-speed/10001187/
ホイル選びって難しいですね