タイヤによってですが、ダンロップのルマンなどのタイヤですとそこまで気になりませんよ!
逆にハイグリップのスポーツタイヤにするとゴツゴツ感はかなり増えます。
タイヤのトレッドが広がればその分ハンドルは取られやすくなります、が、安定感は上がります。
それぞれのメリットデメリットがありますが215/40-17くらいのタイヤならそこまで気にする必要は無いですよ!乗り心地よりもタイヤがフェンダーから出ちゃった…なんてことが無いことを気にした方がいいかもです^^:
スイフトスポーツに乗っています。
ホイルの交換を考えSHOPに適合サイズを聞いたのですが
純正が195/50−16から計算すると、
215/40−17が直径で2mm大きいだけなので215/40−17が純正とほぼ一緒となります。
205/45−17ですと直径で約15mm大きくなります。
と言う回答をもらいました。
レスを拝見したところ45以下にするとハンドルをとられる等のコメントがありどうなのかな?と思ったので書き込みしました。知識がないのでみなさんの知識などを貸してください。
こんにちは、私は異音が気になってグローブボックスを外したわけではないのですが(私のスイスポもガタピシです)外したときに最初に見えたのがエアコンユニット、専門的にはエバポレーターが格納されているボックスですね、っが見えました。右を見るとナビの配線がモジャモジャと茂ってます^^;訳あってエアコンの吹き出し口(足元へ吹き出すダクト)を外した時にビスが軽く緩んでしてダクトもキチンとはめ込まれていませんでした。そこで復旧する際、しっかりとダクトをはめ込み、ビスで留めた所、異音が一時的ではありましたがやみました。いつも決まった場所を通過するときになっていたのが止み少し感動した!(笑)
大抵、みなさんご存知かと思いますが、音がなるポイントは細かい段差や凸凹道を40キロ位で走った時が多いはず。。少なくとも私のはそうです。最近また音が鳴り始めたので、ひょっとするとですが、エアコンダクトのはめ込み設計不良なのでは??と最近思い始めています。かといってDラーへ文句を言っても仕方ないので、私はダクトをもう一度はめ込みアロンアルファ等の接着剤でダクトの合わせ目をボンディングし
余裕があれば、スポンジテープ等でグルグル巻こうか考えています。
自分はCD-Rに曲を焼いて聞いていますよ。
ですがCD-Rは私的利用の範囲で。
私の前車は中古で購入時にはウォッシャータンクの中にヘドロが堆積してましたよ。
タンク内も綺麗に洗って新しいやつを入れた方がよいのでは…??
スイフトのCDについて聞きたいのですが、CDプレーヤーでCD−Rも聞けるのでしょうか?ちなみに1・3XESTYLE購入予定なのですが、ヴィッツと最後まで悩んでます
異音は気になりだしたら、ホント嫌なものですよね。
>ダッシュボード付近、主に左面から
一例ですが、グローブボックス内のCDがビビってたということがありましたw
Dで異常はないとのことですので、異常のある異音ではないとして、試行錯誤でじっくり探るしかないですね。
走行距離がわかりませんが、各パーツとの馴染めば治るケースもありますし。
でも、消えた時は感動ものです!
これじゃ参考にならねぇなw
ごく普通のブルーのウォッシャ液なら、
成分は水・アルコール・界面活性剤くらいだったはずなので、付着したまま放置すると、界面活性剤が塗装面を侵す可能性があります。
水を何度か入れ替えて、ラインを清掃しておけば安心です。
それから、撥水タイプのと混ぜたりするとよくないです。
ウォッシャー液はすぐに捨てて水に入れ替えましょう
そのゲルがボディーに付着したら大変です
汚染されます
寒冷地ではないですよね?