ギアはRに入れてますか?
あと、急勾配での駐車は輪止めしておいたほうが安全です。あまりサイドに頼るとワイヤーが伸びてしまいます。
下記に取り付け方法がありましたよ。
>ユーロテールの取付方法です。
http://www.swift-fan.net/tuners/contribute.cgi?mode=thumbnail&page=6
参考)
ユーロテールをつけると、ディーラーでの車検は通らないようです。
楽しみだー 1.3もスポーツのように外見にもう少し高級感がプラスされれば・・・・特に後ろ姿
ホイールのオフセット+48前後で車高調いれるとフェンダーすりますか?ジェームスの店員さん曰くフロントは大丈夫ですがスイフトのリアは段差でホイールが内ッかわにはいらづ真上にバウンドするので付けてみないとわかりませんが干渉するかもと言われました〜 まぁ〜落とし方にもよりますが・・・
この仕様にしてる方いますか?
内装色も選べるようになればいいですね〜。
車体色はどうなるのかな?何色が絶版になるかな?(笑)
スススポの車高調ですが、取扱説明書には、左右でミリ単位で一緒にはなりませんって書いてます。
個人的にも、そう思います。実際私のもそうです。
車高調整をする場所(微妙な傾きとか・・)、人の乗せる場所など(主に運転手のみとか・・)によると思います。人を乗せない、かつ水平な状況でいくら合わしたとしても、乗っていればずれてくると思います。
それに対し、いちいち調整をするつもりですか??
私は、面倒なので、一度決めた車高は、干渉などがない限り変更しません。多分・・・
スズスポは、約一回転で車高が2mm増減するみたいですが、ショックヤのサスの状況によって変わるとも書いてます。なので、-20mmと決めているのであれば比較的安価な、固定式のサスセットでいいと思うのですが。これだと、正確に20mmって感じします。
スポーツモードATはあるとすればセルボのシステム流用でしょう?あれも微妙。
CVTはニッサンの受け売り?スズキオリジナル?これも気になります。
バンパー仕様変更も気になりますね。デザインが気に入ればそっちいれようかな〜。
燃費はまあ並程度になりますねー(笑)