来週初めてスイスポで鈴鹿へ走りに行きます!
直線は恐ろしく遅そう(180km出るかな?)ですが、コーナーをめい一杯楽しく攻めようと思います。
そこで、腕と天候とチューニング次第で、タイムは変わると思いますが、目標となるタイムが欲しいので、鈴鹿を走られた方がいらっしゃったら教えて頂ければ幸いです^^
マイスイスポ仕様
サス ノーマル
タイヤ ヨコハマSドライブ
マニュアル AT
給排気 スズスポ
(こんな仕様でサーキット走りにいくなって感じですよね^^)
ググると見つかるよ↓
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=1285&ci=24
落とし加減次第じゃないかな〜。どのくらいにするのか分からないけど自分のは指2本ほど間隔あります。
ちなみにホイルサイズは7.5J-18フロントオフ+45 リア+42です。サスはスズスポコンフォート前後4キロ、ショックはOリンズです。
昨日装着したばかりなので詳しくは説明できませんが、扁平が35mmなので段差は速度を落とし走行するよう心がけております。段差気にせず走りたいのであれば扁平 が大きい物、純正に近いアルミ、タイヤのがいいかと思います。
快刀乱麻さん、
●シフトセレクトDでアイドル時にブルブル
●始動後回転が高い時にブルブル
に関しては、ドライブシャフト交換で間違いなく治りますよ!
carview掲示板からの引用ですが…
>さて、事の詳細ですがSUZUKI社内報=4輪サービス・部品ニュースQ-061003にフロントドライブシャフト変更のお知らせとして販売店などに2006年10月付けで回覧されています。
実施時期 2006年9月〜
対象機種 ZC31S-110215〜(AT仕様のみ)
変更内容 Dレンジにてストップランプ・スイッチON状態かつ、ゆっくりのステアリング操舵時に車体振動が気になる場合、その現象を緩和させるためにドライブシャフトのミッション側のジョイントタイプを変更しました。
新品番は
シャフトアッシ、フロントドライブ、ライト44101-57K11
シャフトアッシ、フロントドライブ、レフト44102-57K12
旧品番は品番末桁がそれぞれ0と1です。
とのことです。僕も交換してもらい完治しました。本当、振動が嘘のように治まり、スムーズになって感動しました。
足回りの異音に関しては現在入院待ち、ビビリ音はある程度まで自己解決しました。
作った方が簡単ですよ。
先日実に良いものが出来ました。
http://www.swift-fan.net/tuners/contribute.cgi?mode=res&no=6688
HKS or テインの車高調つけてる方いましたらインプレよろしくお願いします。
ホイールサイズは18インチ7.5J オフセット+47 タイヤサイズは215−35−18です。
よろしくです。
デロリアンさん >
▼もし気に入ったのでしたら↓のお店が安いです。
http://www.intermania.co.jp/shop/pages/exterior.html
後2本在庫あるそうです。
余談ですが、HOR72614は金属部分がメッキではなく本当の金属でした。(なので、意外に重い)又カーボンはプリントではなく本物のカーボンなので、昼みるとカッコいいです。
惑わすようですが、↓のFOLIATECも相当悩みました。
https://www.auto-acp.com/syoppinng/exterior/antena/antena.htm
しかし、購入しなかったので、フィッティングは分かりません。