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Re:スイスポマフラー＆エアフィルター

gon 2007/03/25(Sun)-02:43 (No.17011)

僕もシフトダウンのときとかアクセルあおって回転数を上げてがんばって風味出してますよ。（笑）
友達が言ってたんですけど↑やるとミッション痛めるとか何とか・・・どうなんでしょう？？
一応方向性としてはレスポンスとトルクアップで下から上までっていうのが理想ですね〜
ガスケット変えて圧縮比あげてハイカム組んでとかしか思い浮かびませんね。←これじゃ上だけになっちゃうのかな？

Re:スイスポマフラー＆エアフィルター

小爆音 2007/03/25(Sun)-02:27 (No.17010)

追伸）gonさん

NA車は給排気効率上げすぎると下がスカスカになりやすいので、上に不満がないなら吸気は純正置換タイプでＯＫだと思いますよ。であであ。

Re:スイスポマフラー＆エアフィルター

小爆音 2007/03/25(Sun)-02:20 (No.17009)

ややスレ違いスマソ

しかし、例のシフトブーツに替えてる人なら分かるハズ。
ＡＴvsＭＴのレスつけると良いことないんで、これにて失礼！

Re:スイスポマフラー＆エアフィルター

suisui 2007/03/25(Sun)-01:33 (No.17008)

＞ＡＴでもアクセルだけで、ダブルクラッチ風味は出せますよｗ
（ーOー）笑止
風味出してどうするんだ？
主題と違うぜ！

Re:スイスポマフラー＆エアフィルター

gon 2007/03/25(Sun)-01:31 (No.17007)

レスありがとうございます。
まぁー親車なんでＡＴは自分も望むところではないんですが・・・
音おとなしめだと親が喜びますね（苦笑）
吸気系がフィルターだけだからなんでしょうか？これで吸気系にスズスポやＨＫＳのエアクリーナー入れれば変わるのでしょうか？先立つものがないので無理なのですが・・・

Re:HKSのSコンパクトorテインの車高調

かぼ 2007/03/25(Sun)-01:07 (No.17006)

ＥＤＦＣは防水加工というか、シール剤をちょこっと塗りますよ〜。
モーターにゴムのカバーが付くんですけど、そのカバーの隙間を埋める作業が追加されます。（リアはもろ水が掛かるような場所なので）
因みに私はＺＣ１１にスーパーコンパクトですが、乗り心地はけして良いとは言えないかな＾＾；（特に後席は）
しかも、サーキット走るとバネレート足りないようで、もろフロントバンパー擦ります(>_<)

Re:スイスポマフラー＆エアフィルター

小爆音 2007/03/25(Sun)-01:07 (No.17005)

ＡＴでもアクセルだけで、ダブルクラッチ風味は出せますよｗ

Re:教えてくださいっ

ちょろB 2007/03/25(Sun)-00:33 (No.17004)

キャッツアイブルーとアズ−ルグレーは
今、ヤフオクに出てますよ〜

Re:スイスポマフラー＆エアフィルター

suisui 2007/03/25(Sun)-00:31 (No.17003)

リーガマックス＆モンスターパワーフィルター２入れてます。
特に（−。−）激的な感覚はありません♪
音量もおとなしめで、うるさくありません。
ノーマルよりはイイですけど♪

AT車でマフラー交換はあんまりお薦めしません
何故って！？
音質的にあまり好きじゃないです。
マフラー交換はMT車でクラッチ切りながら
回しきった感じが好きなんで・・・
AT車ならノーマルで音質が変わらないほうがいいかな〜

Re:教えてくださいっ

hero 2007/03/25(Sun)-00:13 (No.17002)

スズキＤラーで「ワクワクパック」というのが販売されてます。チョロＱクジと同じような感じでブラインドＢＯＸになっています。どれが当たるか分かりませんが，その中にスイフトがあります。キャッツアイブルーとアズールグレーの２種類です。