>人数をまとめて注文すると、安くなったりするのでしょうか?!
最低でも何十人と必要でしょうね!
こんばんわ。
お二方のおっしゃるとおりですね!
いろいろ回って探してみようと思います^^
自分の中ではブリッドのクーガにしようと思ってますがw
今度、スイフト1.5(DBA-ZC21S)に、パワーボックス(LAST STATION)を、つけようと思います。そこで、スイフト用 パワーボックスを、取り付けている方に聞きたいのですが、パワーボックスの取り付ける前と、取り付けた後の、走りやすさ、燃費、その他メリット、デメリットがあれば、教えていただきませんでしょうか。
> そういえば柿本にオーダーシステムとやらが
> ありますがどんなもんでしょうかね?
そうなんですよ。
オーダーシステムがあるんですよね。
でも、値段がいくらかかるのやら・・。
人数をまとめて注文すると、安くなったりするのでしょうか?!
まさん
自分なりに色々考えたのですが答えが見つかりません。確かにブレーキの警告等が出るのは比較的多いケースが
1、ブレーキオイルの不足
2、ABSの誤作動
です。
ステアリングの戻りが悪いというのが気にかかります。ここから先は想像ですが横滑りの抑制か何かのシステムではないですかね?コーナリング時に荷重がかかってABSが誤作動→ロックしていると車が判断→姿勢制御のためにステアリングのコントロールを一時的に変更・・・というなんとなくそれっぽい想像ができるんですがスイフトにそのような機能があるなんて聞いてないですし・・・。大きな故障ではないと思いますが電子パワステなんでどのようになるかわかりませんし一度Dラーさんで自己診断とかかけてみてはいかがでしょうか?
>ん?さん
>アライメントずれるような事してませんか?またはタイヤ太くしたと
ありがとうございます。どの速度域でも一様に同じ力しか返ってこないし手応えもありません。
スズスポコンフォートサスセット、DIYでやってますね・・。タイヤも替えてます。ただ、一年以上前からやっており、サイドスリップも見てもらいました。今までは問題ありませんでした。急に現象が出まして、原因がはっきり段差乗り上げたとかぶつけたではありません。
悩みます。
>たっつあんさん
いえいえ、考えていただけてありがたいです^^
>スイ兄さん
ありがとうございます。これといって特定できる拍子がなく急におかしくなったままなんです。まさかタイロッド曲がったとか・・。
疑いもありますね。見ることはできますが、調整は・・自分でできません大雑把な素人です(泣
オーリンズをZC11Sに入れました。モンローにスズスポのバネを入れていましたが、大きな入力に対して突き上げがきつかったので何とかしようと思って変えました。15段戻しの町乗り用にしていますがとても乗りやすいです。ハンドリングもいいです。値段が高いだけのことはあります!あとで気付きましたが、ビルシュタインも出していたのですね。ちょっと気になります。☆
去年の夏にリミテッドUを購入しましたが納車直後からこれまでに以下のような異音が発生しています。
1.左Aピラー
内張りとAピラーのボルトが干渉していたのでボルト部にクッションをかませる(解消)
2.左後部ドア
車体側のフック?の取り付けネジ二本のうち一本が緩んでいたので増し締め(解消)
3.右後部ドア
走行距離4000キロあたりでなぜか自然消滅w
4.右エアコン吹き出し口
ドライファストブルを吹きつける。かなりマシにはなったものの段差を越えるとたまにカチカチ・・
5.リヤハッチ周辺
ハッチ内側左右にねじ込んである丸いゴムを緩めて少しだけ外側に出す。(解消)
6.インフォメーションディスプレイ周辺
とりあえずドライファストブルを吹き付けるが、多少マシになった程度・・・手で押しやるとさらに奥の部分がトーボードと当たり音が出ている模様(お手上げ)
7.運転席ドアアームレスト周辺
手で押すと中からかカチカチと鉄板と何かが当たっている模様。(今度、内張りを外して検証予定)
まだ未解決の部分もありますが、その箇所も日によってなぜか全く鳴らないときもあります。
気まぐれな車ですが、初めて車を操る楽さを教えてくれたお気に入りなのでコツコツと直していこうと思います。