すいません、温まると静まるということは作動音ですかね?金属同士のすれあうような音ではないんですよね?作動音だとすると自分もまだなります。ダンパーの音はオイルの特性とダンパー自体の暖気完了していない音なので仕方ないと思ってください。もしどうしても気になるのであれば純正のモンロー以外のダンパーに変えるしかありません。
> 赤ZC31
またですか・・・
>いきなり全開にするのではなくなじませながら走ってあげてください。
主観で安易にあっさりと指示しないで下さいよ・・・
赤ZC31さんのように簡単に治る車と、色々施しても異音が治らない車もありますんでね。
そんな簡単に治らないから異音スレに注目したり毎日試行錯誤してますんで、そういう人にもご配慮下さいませ。
そうですよ。決してリザーブタンクを空にしないように、多少抜けたらすぐ追加を繰り返してください。最初の1リッターはあくまでも古いオイルを抜くための礎と思ってください。基本的にブレーキオイルは車両停止中であればほとんど混ざらないので前のオイルを抜くための押し出し役になってもらうんです。
確かに暖まると直るのですが・・・北海道っていうこともありますし・・・家の近くに橋やら段差が多いものできになってしまいます。
リコールとかにはなんないですよね・・・ショックは高いから
混合したからといって何か特別な化学反応が起きるわけでもないので特別心配な去れなくても大丈夫です。実際普通に同銘柄のオイル交換しても前のオイルは多少なりともエンジンの各所に残ってしましますから。もしどうしても気になるのであれば次に入れるオイルを一度入れて暖気完了するくらいにアイドリングしてすぐ抜き、再度オイル注入されるとよろしいかと。懐には痛いと思いますがw
えっと・・・すいません頭悪いんで確認です。
4輪とも一周目で1リッター抜いてやって同時に追加していくんですか?新しいフルートを・・・それも約2周って感じですか?
こちらにも失礼w
自分も今年納車のスポーツですがぎしぎしいいました。2000kmほど走ったあたりでなじんだのかならなくなりました。人間の体と同じで準備運動が大事です。いきなり全開にするのではなくなじませながら走ってあげてください。
はいw4輪とも最初の1リッターつかってやって4輪とも終わったら振り出しに戻るといった具合でw
もし手間かな?と思われるようでしたら2リッターフルに使って1輪ごと多めに交換するのもぼちぼち手です。